草爆白虎

据一名墨尔本垃圾分类工人表示，在他负责的区域，由于回收站垃圾太多，存在火灾隐患，因此这一回收站已经被关闭，而在这段时间内，他们只能对垃圾进行填满处理。而在更广的层面上，垃圾处理问题已经成为整个澳大利亚的大问题。据澳洲新闻网（news.com.au）4月20日报道，由于之前有中国帮忙处理垃圾，因此澳大利亚只有几十个（a few dozen）垃圾处理站。而当中国禁止进口“洋垃圾”以后，澳大利亚的垃圾处理设施却难以处理现有的体量。

但当时的电动车还属于“谁买谁傻逼”的品种，2003年，比亚迪买下了秦川汽车77%的股份，宣布进军电动车研发，结果股价连跌三天。王传福后来回忆，持股比例高达60%的美国基金打来电话威胁：马上改变决定，否则就抛售股票。同样在那年，通用宣布召回已经打造了12年之久的纯电动汽车通用EV1。作为全世界第一款电动汽车，从1990年首次惊艳亮相到彻底停产，通用EV1死亡背后有技术水平不达标、盈利遥遥无期、政策支持下降和石油说客联合谋杀的多方原因。

第二方面是从资源配置上。浙江稠州商业银行每个月会根据资产负债状况确定出账的利率。浙江稠州商业银行在多个渠道对小微企业起到引导作用，这个方面来说大行不太可能像城商行一样全方位支撑小微企业业务的增长。第三个方面是科技的赋能。这些年浙江稠州商业银行在科技上也做了一些努力，因为最多的管户大概有两百七八十户，不减化流程并在科技方面做一些赋能的话，客户经理是无法处理那么多客户的。

中国的新能源补贴政策虽然起步较晚，但补贴方式却相当奔放，中央补完地方补，卖一辆补一辆，全民造车，多造多赚。据说某大型主机厂的两位员工下海做电动车改装公司，一台车国家补贴10几万，一年就挣了几个亿[6]。骗补主要包括几个途径：伪造销售、虚报上牌、曲线套利。一辆普通的面包车底盘加几块电池，装一个传输动力摇身一变就成了电动面包车，补贴能有几十万。根据南方周末估计，某微型电动车厂家在2017年前至少拿到60亿的国家补贴。

戴维斯介绍说，南非在这方面有独特的经历。在种族隔离制度时期，南非曾被列为发达国家。当时的白人种族隔离政权对占全国人口大多数的黑人群体漠不关心，在统计上将其排除在外，因而错误地将南非定位为发达国家。这导致南非被迫大幅降低关税，对本国制造业造成了巨大冲击，从而诱发了上世纪90年代国民经济的“去工业化”现象。

第三是怎么来实现创新和突破的问题。以前来说创新和突破还是很困难的，但是现在做普惠金融有一定的机会来实现。第四是必须要有一个好的信用环境。这个信用环境的搭建，仅仅靠银行一家是不可能实现的。普惠金融不是其他的商业金融，商业金融是靠商业的组织来解决，但是普惠金融是需要基层党政组织有一个解决的方案。