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线路使用服务、接触网使用服务、车站旅客服务、售票服务、车站上水服务是公司向关联方销售商品/提供劳务的主要内容。同期，京沪高铁向上海局集团、济南局集团等关联方提供线路使用服务收入金额，占比分别为62.75%、61.21%、60.63%、60.10%。售票服务收入占比分别为1.57%、1.75%、1.84%、1.96%。
各家银行也纷纷表示，下半年将聚焦重点领域和薄弱环节，扎实推进责任金融、普惠金融发展。中国农业银行董事长周慕冰要求，下半年要全力打好互联网金融服务“三农”全面升级阵地战，把“农银惠农e贷+”打造成中国品牌、世界品牌，不断深化和丰富“农银惠农e付”“农银惠农e商”功能，切实做强平台、数据、资源三个方面的支撑保障，实现“三农”和县域服务新突破。
“老人放在这里是不行的。”他当场便和向老太的儿女商量还是把老人接回医院，并承诺如果是经济问题，医院可以免费治疗，但家属婉言谢绝了。“儿女不同意，我也不能强求，可是回去的路上我非常难过，就又打了个电话给向老太的儿子，让他们再考虑一下。”杨力说，那天晚上他一夜无眠，那间破败的小屋始终浮现在眼前，“老人家虽然神智不太好，可也清楚地知道在哪里舒服。那天把她抬回家时，她牢牢地抓住我们担架的护栏不放手，家属花了好几分钟才掰开的。”杨力告诉钱江晚报记者，可能就是这个细节让他无法对向老太不管不顾，“要是不把她接回医院治疗，我过不了自己这一关。”
另外，花旗将新奥燃气（02688）的评级从“中性”升至“买入”，而华润燃气（01193）及港华燃气（01083）亦由“沽售”升至“中性”。花旗报告指出，中国燃气2019年中期业绩显示，收入分类新增“工程设计、建设及施工”一项，包含了过去的“燃气接驳”项目，在新分类下燃气接驳的营运利润率为36.2%，远低于2018年度旧有城市燃气接驳毛利率66.1%．花旗认为，降低利润率可将调低接驳费的风险转嫁，相信其他下游燃气公司也会效法。
对于关联交易，京沪高铁控股股东中国铁投承诺，将尽量避免和减少目前和将来与京沪高铁之间发生不必要的关联交易。对于无法避免或者有合理理由而发生的关联交易，则公司将促使上述交易按照公平合理和正常商业交易的条件进行。“基于铁路行业全程全网以及委托运输管理模式的行业及业务特点，公司的关联交易未来仍将持续发生，并跟随列车运行图的调整发生变化。”京沪高铁回复《财经》记者称，随着铁路投融资机制改革的不断深入，未来非关联方作为铁路运输企业开展铁路运输业务可能逐渐增加，公司关联销售采购金额和占比可能会有所下降。
“为了保证不出现恶劣社会影响，本人已向公安机关投案自首，愿意配合公安机关、金融办等相关部门，迫偿逾期债权，妥善处置资产，尽自己最大努力保障投资人权益，争取宽大处理。”声明表示。（网传声明）该声明流传出后，《国际金融报》记者第一时间向红岭创投方面及周世平确认上述消息的准确性。红岭创投客服人员对《国际金融报》记者表示，“声明是伪造的，我们比对了周总的签名，是从另外一则公告里面拷贝下来再ps上去的。”
