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“在这一案例中，羊毛党利用了APP的技术漏洞，设计出了针对薅羊毛的程序，这一手法在‘羊圈’里已属于职业水平了。”曾接触过薅羊毛黑产的无名（化名）告诉记者，“羊毛党通常自称‘羊圈’，‘羊圈’主要分为三个层次：职业羊毛党黑灰产、线报群、贪小便宜的兼职羊毛党。”

三是有利于激发企业内生动力。随着光伏发电补贴强度下降，将倒逼企业从依靠国家政策向更多依靠市场转变，通过降本增效提高发展质量，实现光伏行业优胜劣汰，遏制非理性扩张，进一步巩固光伏产业在全球的领先地位，培育一批世界级光伏制造领军企业。四是有利于促进地方降低非技术成本，改善营商环境。补贴下调之后，为保证光伏发电项目经济性，一方面企业通过技术进步降低成本，另一方面也利于促进地方政府落实支持光伏产业发展的各项政策，降低非技术成本。

正如刘元瑞在信中所言：“CCC，一个理应跟长江证券完全没有关系的级别”，记者在采访中也发现，一些行业人士对于长江证券今年分类评级下降较多也感到颇为意外。80后总裁内部撰文激励士气公开信息显示，长江证券2015年至2018年的分类评级结果分别为AA、BB、A、BBB，而在今年全部98家证券公司的分类评级结果中，长江证券跌至CCC级，连降了3级。

然而，狂欢未尽，危机便随之而来了。 2011 年初，阿里 B2B 公司宣布，董事会委托的专门调查小组用一个月时间对阿里 B2B 平台上的客户欺诈投诉进行调查，发现 2009 年和 2010 年分别有 1219 家和 1107 家‘中国供应商’客户涉嫌欺诈。除了关闭涉嫌欺诈公司的账户并提交司法机关、参与调查之外，上市公司阿里 B2B 的 CEO 卫哲和 COO 李旭晖引咎辞职。

押注新能源车长安汽车此前进行过两次创业。上世纪80年代，为响应国家“军转民”战略，长安汽车开启了第一次创业，探索民品，打造微型汽车。2006年，长安汽车开启了进军乘用车市场的第二次创业，经历十年，实现产销累计突破1000万辆。面对新一轮的汽车产业变革，长安汽车提出了第三次创业，即“创新创业计划”。长安汽车对第三次创业提出的战略目标是：到2020年，销售整车400万辆，市场占有率达12.7%。其中自主品牌246万辆，实现中国品牌规模国内第一，全球前十二；新能源车型销量35万辆，进入行业第一梯队。到2025年，销售整车600万辆，市场占有率15.7%。其中自主品牌350万辆，达到全面电气化，实现中国品牌规模国内第一，全球前十；新能源车型销售116万辆，实现中国品牌第一。

据媒体报道，刘元瑞就任总裁伊始，曾在内部寄语中指出将“唯倾尽所有，望不辱使命。”某非银行业分析师今日向记者表示：“在业内，刘元瑞的口碑是不错的。”据了解，自2018年以来，卖方研究、资管、投行等业务是长江证券发展寻求突破的一些着力点。而根据刘元瑞的理念，这些业务大多注重团队内部的协同、合作和团队的内生增长。