国产max勒死

2019年，地方债在发行规模大增的同时，发行方式也变得更加多元。Wind数据显示，截至3月26日，地方债发行已经突破1.1万亿元，预计一季度发债规模约1.4万亿元，是去年同期的5.5倍。此外，近期财政部表示为满足居民投资需要，浙江、宁波、四川、陕西、山东、北京六地作为首批试点在柜台市场发行地方债，主要面向个人投资者和中小投资者。

不过，中国并不是三十年前的日本。日本受到美国的军事保护，在外交政策方面始终为美国马首是瞻。在出口贸易方面，当时的日本比现在的中国更为依赖美国市场，在遭受美国贸易施压和制裁之后，日本也不会像中国这样提出反制裁和报复措施，强硬对抗美国单边行为。在有了日本《广场协议》这样的反面教材之后，中国在中美贸易谈判方面只会更加谨慎。

在滴滴内部，大部分人一般习惯管仇广宇叫Tony。他的背景相当扎实——毕业于纽约大学斯特恩商学院（Stern School of Business），仇广宇曾先后在J.P.摩根、摩根士丹利工作，而后进入贝恩资本香港办公室，任副总裁。但有着“投行系”背景的他，也是滴滴员工口中“一个正经打过仗的人”。

虽然广场协议涉及到多个工业强国，但影响最大的就是日本。广场协议宣布前，美元兑日元大致在1比250的水平，三个月不到，美元兑日元就急剧下滑到1比200，贬值了20%。一年之后，美元兑日元已经下滑到1比150的水平。由于美元贬值速度过猛，1987年上述五国与加拿大又签署了《卢浮宫协议》，意在结束广场协议，阻止美元的持续贬值。但日元的升值势头却无法遏制，1988年美元兑日元达到了1比120的水平，比广场协议之前贬值了一半；到了1990年，甚至达到了1比80的历史高点。

据台湾“中时电子报”报道，从台湾行政部门经贸办公布的最新数字来看，今年1至6月，台湾与所谓“新南向”国家的贸易总额为542.2亿美元（新台币，下同）；“新南向”国家来台观光总计135万8206人次，增长5.4%。从表面来上，看似经贸和观光都有所增长，但稍微对比一下就会知道，单以2018年来说，两岸贸易总额为2262.5亿美元，“新南向”18国总计贸易额才1169.3亿美元，两者差距将近1倍。

但这个估算逻辑本身的不合理之处显而易见：8亿城镇人口有多少人会选择每天叫车出行呢？旧金山所在的美国西部城市那稀疏的公共交通网络，与中国城市及公共交通“国情”又怎么相比呢？从这几年单量的增长来看，国内市场的增长空间，也并没有那么可观：15、16年滴滴实现了从日均百万单到日均1400万单的飞跃，但在最新的公开数据中，18年3月这个数字停在了2600万单，而后滴滴再也没有公开披露过这个数字——即便如此，这也说明国内市场可能已经进入了高台期。