
此前那么多城市都在探索推进N+1合法化的道路,并没有引起太多关注,为什么此次苏州的举动却引起巨大波澜?究其原因,虽然之前上海、杭州、南京等地政府都发文允许N+1模式,但对于苏州来说,却是第一次由江苏省人大常委会以“地方性法规”的形式认可其模式,从立法形式和效力上都创造了全国首例(当然,广州的做法,同样也被视为其推动“N+1”租赁模式合法化的探索)。
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在今天三家上市企业中,51信用卡创始人、CEO孙海涛率先上台致辞。孙海涛回顾了创业故事。六年前,他和四位同事在杭州城西一间小酒店住了一个月没回家,开发出51信用卡管家App。今天公司有1000多人,激活用户过亿,而这四位创始同事里的两位,也来到现场,孙海涛称,之后由他们来给51信用卡挂牌敲锣。
长租公寓本来就是一个相对微利的行业。万科董事长郁亮曾表示“长租公寓的回报率能达到1%—2%就很满意了”,前龙湖集团副总裁兼冠寓公司CEO韩石则表示“三年内不考虑盈利”。巨头财力雄厚,一般的机构可玩不起,他们马上就要盈利,至少要盈亏平衡,否则分分钟倒闭。所以,即便N+1不合法,他们也会偷偷摸摸干,形成一个巨大的灰色地带。因为,诱惑实在太大了。
自成立以来,该组织以暴力、威胁或其它手段,对40名货主进行敲诈勒索,对其中的35名货主进行强迫交易,基本控制了琼州海峡活体禽畜偷运行业;以诬告陷害的方式打击竞争对手;严重冲击全省羊肉市场和本地羊品牌,对新鲜羊肉市场份额形成非法控制和重大影响,导致新鲜羊肉价格上涨;大肆贿赂拉拢相关执法人员,干扰正常执法活动;大量偷运未经检验检疫的禽畜进岛销售,严重破坏海南“无疫岛”建设,威胁民众身体健康。
此外,中国政府周二宣布将从7月1日起下调汽车进口关税。据新华社报道,国务院关税税则委员会22日印发公告,经国务院批准,自2018年7月1日起,将税率分别为25%、20%的汽车整车关税降至15%,降税幅度分别为40%、25%;将税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的汽车零部件关税降至6%,平均降税幅度46%。