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仅仅停牌3个月，世纪华通（002602.SZ）收购盛大的公告就出炉了。目前A股市值第一的游戏公司揽入盛大游戏之后，能否跻身腾讯和网易之后，真正成为行业的“探花”呢？世纪华通收购盛大游戏可以算得上是好事多磨了。盛大在经历了私有化财团的屡次变更后，世纪华通成为最后的赢家。而最后的私有化方案中，盛大的身影早已消失不见，原来的实控人陈天桥选择了变现离场。

21世纪经济报道记者注意到，小金投中的项目显示，投资人出借资金给用于日常消费的个人用户，这意味着其投向是个人消费金融资产。资料显示，和丰网贷将采用严格的白名单准入机制，引入了保险及第三方担保措施，但称不对客户提供本息出借的任何担保承诺。21世纪经济报道记者独家获得的京东金融回应称，此前，从事网贷行业的企业资质良莠不齐。随着互联网金融专项整治的不断深入，政策趋于明朗，网络借贷行业将进入规范发展阶段。京东金融网络借贷信息服务平台将先进的信息技术、信用理念、风控措施相结合，将出借人与借款人的需求信息进行撮合，以期为亿万消费者打造一个高效、安全、可信赖的信息平台，引导网络借贷行业规范发展。目前和丰网贷、旭航网贷已经上线，并严格按监管要求正常开展业务，为广大出借人、借款人提供资金借贷服务。

由于语言、文化、经济水平等等原因，日本各类市场经常走出独立行情，不得不让人感叹“日本市场就像是一座孤岛”.在这座孤岛上，目前全球范围内摧枯拉朽的出行业务举步艰难，有几个主要原因。首先，日本城市的轨道交通相当发达，东京更是以迷宫一样的地铁线路闻名。高度发达轨道交通，本身就让人们长期养成了轨道交通出行的习惯，对于出行企业而言，还需要从场景构建开始培养当地用户的叫车习惯。

程维表示，滴滴在未来整个产业里面的定位是非常清楚的，滴滴坚决不造车，滴滴也不谋求成为未来最大的汽车运营商，滴滴不会去拥有一千万甚至5000万或者更多的汽车，滴滴的核心能力就是服务好用户，服务好车主，在大数据和技术上面不断投入和突破。“很多的车企也尝试过做租赁公司，但租赁公司客源运营成本都很重，未必能赚钱。也有很多企业在做分时租赁，但用户获取的成本和线下运营的成本高也不是以前核心能力，很难走出一条很长远的路出来。 ”程维称。

在四川省地震预报研究中心主任杜方看来，这是一个矛盾，“如果在预警盲区，脚下发生地震，没办法预警，远处地震波衰减了，又没什么影响”，他此前接受澎湃新闻采访时说。王暾承认盲区的技术局限性，但他认为，除了逃生避险，地震预警还有安定人心、告知的功能，烈度达到3度就应该发布预警提醒，“只要有强烈晃动的地震，我们都给一个提示，他才会觉得这个有效。哪怕只要5秒预警时间，一楼的人可以疏散到楼外，高楼层的人可以就近避险到卫生间等场所；有3秒，可以就近躲到桌子底下、床边或卫生间。”

截至招股说明书签署日，荣成环科正在进行的金额在500万元以上的重大诉讼和仲裁事项有4起，三起原告方为无锡荣成，一起为下沙荣成。据了解，荣成环科的控股股东是台湾荣成，台湾荣成间接控制的企业荣成中国、昆山荣中、苏州满果合计持有荣成环科89480.5481万股股份，占发行前总股本的99.87%。本次发行后，荣成中国、昆山荣中、苏州满果合计持有公司74.90%的股份，台湾荣成仍对公司具有绝对控股地位。