tz876666@gmail.com

除了运20之外，日本还在大客机、隐身战机与中国进行较量，中国推出了C919大客机，日本也有MRJ客机，结果两者的定位又差了一截，C919是干线产品，而三菱MRJ客机为支线产品。同样都是中日客机领域的新产品，C919显然要比MRJ大了一圈，航程更远、载客量更多。这说明中日商业客机的发展模式是不一样的，中国定位的全球150座级干线客机市场，而日本则定位在90座级支线市场，或许眼光还真不一样吧。

这是信贷资金违规流入房地产市场被整治的冰山一角。仅从一线城市看，北京今年处罚42家金融机构，信贷资金违规流入房地产等被严查。而“信用卡持卡人使用信用卡支付购房款”等也成了被罚原由。时间再向前拨一个半月，8月底，北京银保监局披露一则案例，一位持卡人月入3000元却透支百万。信用卡其他乱象也引发关注。

在收购时，东丰药业曾对强身药业未来三年的业绩做出过承诺，并与莎普爱思就未来三年的利润补偿作出了约定。如今期满，强身药业连续三年均未能实现业绩承诺。莎普爱思在与财报同天发布的另一份公告中提到，2018年度，强身药业经审计后的净利润为-739.81万元，扣除非经常性损益后的净利润为-802.31万元，即强身药业2018年度实际实现的净利润为-802.31万元，低于2018年度的考核净利润，未实现2018年度的业绩承诺。

上述百度内部人士透露，百优品的团队成员主要来自百度搜索的销售体系，平台将主打生鲜电商品类，走消费升级路线，不过商业模式是B2C还是C2C尚没有确定。36氪就此向百度官方求证，公司公关部未予置评。即便是百度内部员工，对于做电商的举措也感到颇为意外。“去年的渠道总裁会议，制定的工作重心是配合AI相关产品的销售，而目前有了更多的想法。”

全球的绝对收益目标收益率区间在6-7%，因此国际上波动率不应该超过10%，杜晓海认为绝对收益的波动率上应该在6%以内。关于数学与投资杜晓海是学数学的（交大数学硕士），他认为历史数据是有用的。他们做股债混合和对冲产品出发点就基于历史数据的。通过数量统计发现：历史上，100%债券平均收益率5-6%，加10%以上的股票，收益提升2%左右，但是同时，波动率由3.7%提升到4.2%。因此，这个风险收益比是合适的，债券为主的，增加10%-20%股票比较好。每加10%可以提升1%收益率，但是从30%-40%的数据表现就开始不合算，获得的股票收益，不再足够补偿波动率的上升，所承担的风险大了一倍以上。

而舰艇的性能越高，技术越先进，排水量每吨的造价也就越高。055驱逐舰的标准排水量接近11000吨，每吨的造价至少要60万，算下来一艘055的价格要接近70亿，也就是10亿美金。再来看看航空母舰。辽宁号航空母舰虽然是以2000万美金的价格购买，但在服役前对其进行了大量、全方位的改造，成本并不低，整个辽宁舰的改造费用在150—200亿之间。而首艘国产航母的排水量与辽宁舰相当，标准排水量在55000吨左右，整个建造花费超过300亿，也就是40多亿美金，这样看来，四艘055的造价就相当于一艘辽宁号航空母舰，当然，这只是指的建造费用，辽宁号航空母舰还会搭载数十架各式舰载机，实际造价要远超300亿。