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英国路透社6月30日援引两名外交官的话说，一个正在推进的妥协方案是支持韦伯成为欧洲议会议长，推举现任欧委会第一副主席、荷兰人弗兰斯·蒂默曼斯为欧委会主席。他所在的“社会党与民主党进步联盟”是欧洲议会另一个大党团。蒂默曼斯是法国和西班牙强烈支持的人选，但匈牙利和波兰等东欧国家强烈反对，因为他参与过欧盟对匈波两国政府的法治调查。路透社称，如果蒂默曼斯当选，这就标志着中间派和自由派的胜利，并改变了德国人在欧盟最高职位上的主导地位。

采访期间，余秀华说得最多的一个词就是“顺其自然”。在这本名字显得有些“佛系”的散文集中，她经常提到的词语也是“顺其自然”。她说：“主动接受是对抗的捷径”。成名后的这几年，余秀华其实很清醒，并没有被这些突然闯入生活的人与事冲昏了头脑，在书中时时可以看到她的透彻的自省与明辨力。

而这些钱又能够干什么呢？以东风汽车这样的老牌车厂举例，从 2014 年开始，东风汽车公司仅在研发上的投入已经超过 150 亿元。另一个是新落成的吉利汽车杭州湾研发中心，总投资高达 62 亿元，仅技术研发人员就有 10000 多名。而对于白手起家的新造车公司来说从无到有地搭建团队，建设生产基地，建立供应链体系，开发车辆平台等等的成本远非几十亿上百亿那么简单。

经济学家许小年认为，中国正在步入后工业化时代，这个时代的特点是产能过剩，其经济增长的动力，不在需求侧，而在供给侧。“在后工业化时代，企业不是靠你的资源整合能力，也不是靠你的生产规模来求发展，而是要靠创新，要用新产品与新技术开拓出新市场来，只有在新市场上，你才能成为老大，在原有的市场上，你很难再有所作为。”

电气设备板块昨日也获得了8.11亿元的主力资金净流入，宁德时代、特变电工两股均获得超过1亿元的净流入，分别为1.25亿元、1.08亿元；蓝海华腾连续8个交易日获得主力资金净流入，森源电气、展鹏科技连续5个交易日获得主力资金净流入。近期，新能源汽车景气度持续攀升，无论是整车产销数据，还是动力电池龙头企业的出货数据，都佐证了基本面持续向好的发展趋势。根据前11月数据初步估算，2018年新能源车全年销量有望超过120万辆，预计同比增长超过50%。目前国内汽车市场新能源车渗透率不到5%，未来还有很大提升空间。

但不管有没有年终奖，春节前的工作日马上就要结束，新的一年还是要打起精神来，勤勤恳恳地继续搬砖。毕竟，过了春节就是“开门红”活动啊！免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。