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Owsianski）才正式履新奥迪中国总裁，此次人事变动甫一发布，就受到业界人士的质疑。“短短9个月的时间，奥迪中国突然换帅，表明其正遭遇巨大的挑战”，一位业内专家不无惋惜地指出，“3年前的奥迪‘再合资’事件，直接引发中国高档车市场格局的巨变，奥迪由原来的遥遥领先，到与奔驰和宝马并驾齐驱，难分伯仲……令奥迪在中国市场三十多年的领先优势几乎丧失殆尽”，也让奥迪品牌自身受损。</p><p>责任编辑：张申庞青年的政商生意经文丨詹方歌来源丨投中网零度工作室曾因“水氢车”而陷入风口浪尖的青年汽车如今引发了一轮新的争议。日前，工信部公布了《关于2017年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核情况的公示》，在获补名单中，青年汽车也在其列。但与外界质疑矛头不同，投中网发现，青年汽车此次获得补贴的车型中并未出现氢能源汽车，亦无水氢汽车。</p><p>值得一提的是，虽然华为有约三分之一的核心供应商为美企，但华为产品很少回卖给美国市场。据华为财报显示，去年公司营收规模破1000亿美元，但整个美洲市场对华为营收贡献率仅6.6%。相关文章：燃！华为海思凌晨公开信刷屏，“备胎”芯片“全部转正”，人民日报也来打气</p> </div> </div> <div class="row" style="text-align:center"> <ul class="pagination"> </ul> </div> <div class="container"> <ul class="pager"> <li class="previous"> <a href='/Article3953.html'>决策层对于这项改革一直慎之又慎</a> </li> <li class="next"> <a href='/Article3951.html'>由于大笔的财政赤字债券投资者要求更高的风险溢价</a> </li> </ul> </div> <section id="list" class="panel panel-primary container"> <div class="panel-heading row"> <h3 class="panel-title col-xs-12">随机推荐</h3> </div> <div class="panel-body row"> <article 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